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起重机制动器的检修部分

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 20-08-20
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  悬臂起重机由很多部件组成,其中起重机制动器是比较重要的一个部件,如果制动器出现问题整个机器都会无法使用的,那么,在日 ...

  悬臂起重机由很多部件组成,其中起重机制动器是比较重要的一个部件,如果制动器出现问题整个机器都会无法使用的,那么,在日常的维护中,起重机制动器应该如何进行检修呢?

  (1)制动摩擦片维护

  (2)制动轮维护

  制动轮表面

  制动轮与摩擦片的接触面积及其中心线的偏差

  安装制动轮后,检查轮辋摆动

  制动轮和联轴器的安装

  (3)小轴、芯轴和轴孔的检修

  (4)制动臂和工作弹簧

  (5)制动杆系统(1)的磨损不应超过原始厚度的50%,铆钉下沉2mm

  (2)包括制动轮的工作面、制动轮与摩擦片的接触面积等。

  制动轮工作表面粗糙度不低于Ra=16m,HRC不低于50,HRC40深度为2mm当工作面的凹痕或单向径向磨损达到1.5毫米时,应再次进行车削和热处理.加工后制动轮的厚度:不应小于起升机构原始厚度的70%,运行机构原始厚度的50%。大修后,D200毫米的制动轮径向跳动不应大于0.05米,D200mm毫米的径向跳动不应大于0.1米

  接触面积不小于摩擦片总面积的80%;两者中心线的偏差值为:当D200毫米时,不应超过2毫米、300毫米和3毫米

  安装后制动轮的允许摆动(mm)

  制动轮直径D 200 200~300 300~600

  允许径向摆动0.10 0.12 0.18

  端面0.15 0.20 0.25

  与联轴器连接的制动轮应安装在靠近电机(或减速器)的一侧

  (3)当小轴和芯轴的磨损达到公称直径的20%时,应进行修理,如果超过该值,应进行更换。

  (4)制动臂和工作弹簧不得有裂纹和断裂

  (3) 空转行程不得超过电枢行程的10%,试车应灵敏可靠

起重机制动器

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